Viele Fahrer gehen allerdings sehr sorglos mit ihrem Modellbausprit um.

Auf was soll man achten?
Methanol ist hygroskopisch. Das heißt, dass der Sprit sich mit Wasser vermischt, was zuerst zu einer schlechten Motorleistung und schlechter Einstellbarkeit führt, zum Schluss aber einen Totalschaden des Motors bedeutet. Zudem zerstören die UV Strahlen das Nitromethan, wenn der Sprit in der Sonne steht.

Ein weiterer „Feind“ des Modelltreibstoffs ist der Staub. Jeder Fahrer kennt staubige Rennstrecken im Sommer. Der Kanister, aber vor allem die Tankflasche stehen of ungeschützt an der Strecke, in der Box oder im Fahrerlager. In all diesen Bereichen bietet die Power-Save-Racing Kühltasche optimalen Schutz.

Die Kühltasche ist nicht schwer, und kann deshalb leicht zur Rennstrecke mitgenommen werden. Außerdem kann alles in die Box mitgenommen werden. Alles passt in die Tasche und die Boxen-Crew hat kein Problem einen sicheren Job zu machen.

Was man benötigt, passt in die Tasche. 5L Kanister oder auch eine Gallone, die Tankpistole, die 0,5L Tankflasche und mehr, wenn man will.

Die Kühlung ist einfach. 2-3 Kühlakkus auf den Boden oder in der Tasche verteilt, reichen aus, um die Temperatur den ganzen Tag niedrig zu halten. Wir haben bei Temperaturen von über 33°C Grad getestet und alle Teamfahrer waren sehr zufrieden, weil sie längere Stints fahren konnten und der Motor ein besseres Ansprechverhalten und eine bessere Beschleunigung hatte, als mit Sprit der nicht gekühlt war. Selbst ohne Kühlakkus war die Temperatur des Sprits deutlich kühler und das Laufverhalten der Motore besser.

Nutzen Sie diese Möglichkeit durch Innovationen die Power-Save-Racing entwickelt hat, sich den entscheidenden Vorsprung zu verschaffen. Schützen Sie Ihren Sprit und dokumentieren Sie dadurch Ihre Seriosität.